ギアを眺めて、、、(^_^)
実は一番大事なギアーは車だったりして、
つれづれに語ります。たまには役に立ちます。
（あくまでも 僕のギアの使い方に準じますので、一般的な使い方とは違う場合も御座います。御注意下さいませ）
以前は ”山行”といえば 夜行列車、、、というパターンが多かった。しかし ここ10年ほどは、やっぱり車が便利であり、金額的にも安上がりになってきている。むろん 鉄道からのアクセスが悪い場所が多く、みんなが車で移動するモンであるから、ますます交通手段の便は悪くなってきている。谷川電車はないし、アルプスもない。だから ますます車が便利であり、山行には必要不可欠になってきている様だ。
逆に 縦走のような入山と下山が違う様な時には、車は使えない。そう言うときには交通手段は 悪いよなぁ。アクセスに余計に時間が掛かってしまう。ますます 縦走をするのは難しくなってしまうのかな？
僕の愛車はジムちゃん。スズキのジムニーという奴である。天井には赤いルーフキャリアが取り付けられているから 珍しく、車だけは知っている人も多いのでは？ 実はこのジムちゃんは2台目で、先代は ずいぶん前にポシャってしまっている。現在の二代目もかなりの老体で、14万キロを越えている。この間の車検では、目んタマ飛び出るほど金が掛かった。それでもジムニーの踏破性能は 非常に優れているし、一人で移動することが多くなっているので、日常的にはあまり支障はない。軽自動車の貨物だから、税金も4000円だけだし、保険も安い。高速道路も少しだけ安くすむ。この辺りは、僕がじむちゃんをお気に入りな所以である。
軽自動車だから小さいし、荷物も詰めない。だから 大人数の移動にはチト不便なのは確かだ。しかし、この車の赤いルーフキャリアは こういう時に大活躍する。一時期、八ケ岳、笛吹、足尾、、、っと、近場の週末山行には、このジムちゃんに4人乗ってでかけていたもんだ。当然 荷物は天井のキャリアに載せていく。一番の思いでは、明星である。どこかの記録に書いてあるが、むさくるしい男が4人で乗っていった事がある。さすがに明星は遠いし、狭かったが、、、妙に楽しかった。そして 妙に交通費が安上がりだったな。(^◇^)ﾊﾊﾊ
交通費といえば 通常ガソリン代と高速代。高速代は少し安くすむ。ガソリンは いつでもハイオクを入れて、リッター10〜11くらい。計算は面倒なので、1キロ10円で計算している。だいたい そんなモンみたいだよ。ハイオクを入れると若干燃費が伸びて、高速の加速が少し良くなる。燃費がよくなる分 連続走行距離が少しだけ延びるので、これが ずいぶん助かっている。レギュラーだと350キロくらいしか走れないんだ。ハイオクにすれば400キロ弱走れる。
でも実は 車を維持するには他にも結構金が掛かる。僕の場合には オイル交換は2〜3ケ月に一回。タイヤも減れば、他にも交換しなくてはならないものがある。そうそう、車検代もかかるし、、、税金だってある。だから 実は車を維持するには、結構金が掛かっているよね。こういった金って、結構馬鹿にならないよね。みんな高級そうな車に乗っているのを見ると、羨ましいモン。
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ジムちゃんは こういった維持費がかなり安上がりな方だと思うし、僕のような低収入者にとっては 真にありがたい。そして頼もしい。でも 考えてもみれば 僕が山のギアーで使う金より、ずっとずっと高いね。つまり一番手間と金の掛かる 山道具だ。
実のところ、ジムちゃんがいなくなったら、僕の山行のほとんどは成立しない。あの大量のギアーと荷物。あんなの人間一人では持てるはずはない。ジムちゃんに積みっぱなしなので、あっちこっちに簡単に移動、転戦が可能なわけだね。フットワークが軽いのは いちいち準備をしないからだね。ルート図も あらかた積んである。それでも これからの時期、冬季には、、、荷物のガサが増えてしまうから 厳しくなってくる。
まぁ なんとか 頑張ってもらわなくて！
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ヒマラヤ登山の超定番。 カミさんがエベレストに参加したときにも利用させていただきました。お世話になったことがある方も、きっと多いことでしょう。創立以来、登山隊、調査隊、撮影取材隊、など大掛かりなパーティのサポート、トレッキングや観光旅行の手配にも豊富なに多くの実績と経験。ネパール政府の許可を必要とするメジャー登山隊や中国への登山隊の取り扱い、テレビ取材や各政府の調査のお手伝い等。
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